自从2025年“九·三”大阅兵亮相鹰击-15型反舰导弹以来杭州配资公司一览表，该型反舰导弹的配装对象与装备使用，就是大家最关注的话题。
当时不少大佬猜测的都是，作为一款主打紧凑型尺寸的超音速反舰导弹，鹰击-15型反舰导弹主要取代的是鹰击-83K/KH型反舰导弹的地位，用于配备歼-15T和歼-16等海、空军的战术飞机，只不过一直都没有实锤的照片传出。
这不，今天实锤出来了。一架使用机翼挂架携带鹰击-15型反舰导弹的海军航空兵的歼-15T型舰载机照片，在网络上出现，正式解答了鹰击-15型超音速反舰导弹的装备配备与应用的问题。
从技术层面来看
大家都知道，歼-15和歼-15T型舰载机相比歼-11B/BS型战斗机，其在挂架上主要的改进是在翼根部位增加了一个重载式挂架，配备了相应的导弹控制电路等，可以用于携带发射重量在1吨以上的重型载荷。
这一改进与苏-30MK、苏-35S型战斗机的改进路线是比较类似的，之前在空军的苏-30MKK和海军的苏-30MK2型战斗机上，都有这个重载挂架的存在。且一般用于携带发射重量在700千克以上的X-31P系列反辐射导弹，还可携带发射重量接近800千克的X-59MK型空面导弹。
而在歼-15和歼-15T上这一挂架之前被用于携带鹰击-83K/KH型反舰导弹等，现在用于携带鹰击-15型超音速反舰导弹纯属正常，技术上无任何问题。但值得注意的是，理论上来讲，歼-15T型舰载机可以携带鹰击-15型反舰导弹的挂架绝对不止这两个。
毕竟按照之前苏-30MK型战斗机的挂载方案，在极限挂载构型条件下，苏-30MK试验过使用机翼根部的两个重载挂架、机翼中部的两个挂架、进气道下方的两个挂架，总计携带6枚X-31P型反辐射导弹的极限挂载方案。
这意味着，苏-30MKK一系的战斗机、当然也包括了歼-16和歼-15T，机翼中部挂架和进气道挂架都是可以携带1吨以上载荷的。即使机翼中部挂架带不了鹰击-15，那么使用进气道挂架也一样可以携带，使用机腹中线挂架也可以携带。
只不过，考虑到两个因素：其一是实战挂载构型的要求，如果同时携带这么多外挂，战机的机动性会瞬间变成板砖，燃油系数也将大大减少，对作战半径影响比较大。其二是飞行安全的要求，尤其是进气道挂架挂载鹰击-15这种带有冲压进气道的超音速反舰导弹后，如果带出去、没打出去需要带弹着舰的话，对战机的着舰角限制比较大，可能发生擦碰，着舰冲击力也有可能给导发架带来不确定因素。
因此总的来说——从携带能力上来讲，尽管歼-15T型舰载机有可能有5个挂架都可以用来携带鹰击-15，但实战中应该不会同时携带这么多，照片上看到的就是高度实战化的搭载构型。
从战术层面来看
说完了歼-15T挂带鹰击-15型反舰导弹的技术问题，咱们来说说战术问题。首先说一说歼-15T型舰载机配备鹰击-15型反舰导弹，解决了怎样的问题？
从装备性能上说，它解决了海军舰载机缺乏较为先进的战术反舰导弹的问题——众所周知，之前多场合公开照片上显示的，歼-15、歼-15T型舰载机携带的反舰导弹，主要还是鹰击-83K/KH型反舰导弹，以及鹰击-91型反辐射导弹。
鹰击-83K/KH作为一种亚音速反舰导弹，是鹰击-8型反舰导弹换用小型涡喷发动机等技术手段深度改进的产品，起码有三种技术状态。但无论如何，这是一种射程比较近（外贸型射程280千米）、速度比较慢（亚音速）、不具备隐身性能的反舰导弹，其性能和AGM-84H比较类似。
后者尽管可以达到3倍音速左右，且也有反舰构型，但其射程即使是俄自用改进版X-31PD也仅有150千米，且战斗部很小仅有100余千克。打击大型战斗舰艇的话，这点战斗部重量最多能击毁部分舰面设备，想重创全舰是不可能做到了。
因此总的来讲，携带鹰击-83K和鹰击-91的海军舰载机，充其量可以对6000吨级左右的中型战斗舰艇形成一定的威胁，要对防御严密的大型战斗舰艇、战斗群等实施穿透性攻击的难度是相当大的。而鹰击-15以其射程，速度，突防能力，战斗部重量等，都是很完美的。将确保我海军舰载机，具备对敌航母打击群实施穿透式攻击的能力。
从装备层次上来说，鹰击-15型反舰导弹配备海军舰载机、且预计会配备多用途战斗机，进一步完善了我军航空反舰体系，目前我军的航空制海、反舰体系是这样的：
最高层次是战役级的轰-6K/J型战役轰炸机，主要的打击手段是鹰击-12型超音速反舰导弹和鹰击-21型高超音速飞行器。此类超音速反舰导弹、高超音速飞行器，重量大，射程远，战斗力威力强，可以对600到1000千米以上的目标形成巨大威胁。命中可以重创8000吨级以上的大型战斗舰艇，多发命中的情况下，重创航母也是有可能的。
而在战役级反舰体系之下，之前是鹰击-83K/KH和鹰击-91组成的战术级反舰体系，现在则是鹰击-15担负这一体系任务。鹰击-15相比鹰击-83K/KH和鹰击-91，射程和速度提升都极其明显，突防能力和打击威力也大大提高。
对于我海军航空兵部队在战役级航空制海体系建设已经比较完备的情况下，弥补战术级航空制海体系的缺口，实现整个战术体系的整体进步，无疑具有非常重要的意义。
如何看待此次曝光
最后，如果横向比较的话——携带鹰击-15型反舰导弹后，歼-15T型舰载机已经可以荣膺目前航空制海最强舰载机行列了。相应的，我们的航母舰载机机队在航空制海作战能力上，也可以做到全球最强，毕竟我们盘点一下：
俄罗斯海军已经没有航母舰载机这回事了，印度海军的米格-29K主要携带的是Kh-35型亚音速反舰导弹，法国海军的“阵风-M”主要携带的是AM-40“飞鱼”。这两家基本上算是气氛组选手，携带的反舰导弹比我们的鹰击-83K还要次点。
英国皇家海军和日本海自的F-35B型舰载机，属于薛定谔的航空制海能力。理论上来讲，可以携带诸如JSM反舰导弹和SDB-II一类的东西，用于航空制海作战。这个怎么说呢，有比没有强的有限。
至于美国海军目前的航空制海能力主要靠三板斧：其一是AGM-84H鱼叉，这是老把式了，其二是比较新的JSM和LRASM反舰导弹。前者F-35C可以携带，后者F/A-18E/F已经试验性地进行了挂载，射程没问题。其三那就是用于“雷击处分”的“快沉”项目了，使用JDAM或者SDB-I/II来打击水面舰艇。
这几个反舰手段，要么是射程不够远，要么就是亚音速突防能力比较弱，要么二者皆有——从这个意义上来说，歼-15T型搭配上鹰击-15型反舰导弹的组合，这就是目前人类海军舰载机的最强航空制海组合了。我们的航母舰载机部队，也就此荣膺最强航空制海舰载机部队。
当然了，其实鹰击-15这种装备呢……横向比较性能已经非常不错了，但跟我们自己对比的话，它其实还是有改进的余地。毕竟，超音速反舰导弹的性能虽好，但是已经处于被高超音速飞行器取代的过程中了，我们自己的舰空导弹，或者近程点防空系统等在处理此类超音速反舰导弹时，也已经有了比较丰富的经验。
总的来讲，此类3到4倍音速的超音速反舰导弹，对于我们来讲并不是完全不可能拦截的。如果有必要的话，当然还是确保战术级航空制海也选择高超音速飞行器的好——显然，这对于我们来说并没有什么不可逾越的障碍。
毕竟在九三大阅兵上，我们除了展出鹰击-15型超音速反舰导弹，跟在后面的就是鹰击-17和鹰击-19两个装备。
其中鹰击-17虽然体积比较大，使用舰载机携带十分困难，但如果考虑到舰载机本身就可以赋予其0.8到0.9倍音速的初始速度，且鹰击-17缩减其固体火箭发动机助推段，乃至降低其滑翔体的体积。理论上来说，研发一个可以给海军舰载机挂载的紧凑型，并没有太大的问题。
至于鹰击-19型高超音速飞行器，其超燃冲压发动机构型本身就很适合搞紧凑型，更何况，鹰击-19本来体积做的就很紧凑，理论上再紧凑一些，完全可以挂在海军舰载机的挂架上。
因此这样一看——鹰击-15型反舰导弹的性能算是非常不错了，但对于我们来说并不是终点。使用助推-滑翔式的空射战术级高超，甚至使用超燃冲压发动机的高超音速巡航导弹，才是未来舰载机配备空射反舰导弹的“最终解”，值得期待。
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