WSBK是世界超级摩托车锦标赛的简称，虽然关注度没有MotoGP那么高，但是依然是世界顶级的摩托车赛事，只不过WSBK是基于量产车的有限制改装，而MotoGP则是摩托车行业尖端技术的展示。MotoGP赛事级别比WSBK高，技术规格、行业影响力、资源投入还有竞技水平，这些方面都占优势。MotoGP就好比摩托车行业的F1赛事，是各家顶级技术的试验场。WSBK更像“赛道上的车展”，通过赛事验证民用技术，跑的好甚至还能提升量产车销量。想要看懂比赛，必须要先了解一下简单的规则，这样才能够更好的看懂比赛，今天小编就简单分享一下WSBK的相关规则。
World SBK分组
WSBK全称World Superbike Championship，中文名为世界超级摩托车锦标赛，创立于1988年。该赛事每站比赛包括两场正赛，以及十圈冲刺赛即超级杆位赛，三场比赛的成绩综合起来，决定三个年度世界冠军头衔：车手世界冠军、厂商世界冠军，以及自2024年起新增的车队世界冠军。与MotoGP（世界摩托车锦标赛）不同的是，WSBK的参赛车型更加接近量产车型，目前一共有四个组别。
World SBK（Superbike）
SBK（Superbike）公升级组别，也就是WSBK比赛当中最高级别的赛事。很好理解这个组别的参赛车辆，均为公升级别的仿赛车型，且参赛车辆均为量产赛车。与标准公路车型相比，世界超级摩托车锦标赛赛车，允许进行一些改装，例如：发动机管理系统、排气系统、悬挂系统、刹车系统以及部分发动机部件。自2015年引入技术改装限制以来，赛车改装如今受到的限制比往年更多。这使得SBK组别成为各大摩托车制造商，展示其高性能量产车型技术与性能的顶级舞台，截止到2026赛季，SBK组别还没有国产品牌参与其中。
SBK组别2026赛季的参赛车型，包括我们熟知的，宝马M1000RR、雅马哈YZF-R1、本田CBR1000RR-R SP、川崎ZX-10RR、杜卡迪Panigale V4R这些各大品牌的量产顶级车型，而不多见的比莫塔，也用自家基于川崎发动机开发的KB998 Rimini参赛，这台车也被称之为“换壳”大牛。
World SSP（Supersport）
SSP也就是Supersport是WSBK的中量级组别，在2022赛季之前，SSP组别对赛车排量的限制是，四缸车不超过600cc，三缸车不超过675cc，双缸车不超过750cc，所以能够参赛的车型有限。随着欧洲排放法规的要求渐高，组委会也迎合市场需求，放宽了对排量的限制。允许更大排量的车型，通过控制转速上限的方式进入SSP组别，比如杜卡迪Panigale V2，雅马哈R9以及张雪820RR和QJMOTOR赛800RS等车型，都是通过这种方式参赛，同时也让SSP组别的参赛制造商和车队达的数量规模空前。与SBK组别相比，SSP组别允许的改装更少。
2026年WSBK的SSP组别参赛制造商和车型，包括张雪820RR-RS、雅马哈R9、杜卡迪Panigale V2、凯旋Street Triple 765RS、川崎ZX-6R、MV Agusta F3 800RR、QJMOTOR赛800RS、本田CBR600RR。也就是说，后面咱们能够看到赛800和张雪820RR在WSBK赛道竞技。
World SPB（Sportbike）
WSBK SPB（Sportbike）组别于2026年在WSBK比赛中首次亮相，将取代SSP300组别（Supersport300）。WSBK自2017年创立以来的SSP300组别，为新兴赛车人才提供了一个便捷且充满竞争的可晋升平台。新的SPB在SSP300组别的基础上，进一步简化年轻车手向世界超级运动组别过渡的路径。这一全新组别允许采用搭载中等排量发动机的摩托车参赛，为制造商、车队和车手创造更多机遇，同时缩小轻量级组别与世界超级运动摩托车锦标赛（WorldSSP）之间的差距。
目前，已经有六家制造参赛，包括凯越450RR、阿普利亚RS660、凯旋Daytona660、川崎ZX-6R、雅马哈R7、铃木GSX-8R。也就是说，接下来凯越将继续在WSBK SPB组别与这些进口车型厮杀。
去年的SSP300组别有雅马哈R3、川崎Ninja400、凯越321RR-S这些车型，按照车型比例来看，这个组别可以说长期被日系品牌所垄断，雅马哈和川崎更是轮流坐庄，完全不给其他品牌留活路，去年凯越能够杀出实属不易。如今新的规则也将彻底改写这一组别的参赛标准，国产摩托车的机会来了。
World WCR（女子组）
WSBK的WCR组别是专门为女性赛车手开放的组别，为女性车手们展现自我的舞台，2024年举办首场赛事。很显然在各种摩托车乃至于汽车的顶级赛事当中，基本上看不见女性的身影，专门为女性开设一个组别，对于WSBK来说是一个挑战，虽然关注度没有那么高，但给了全世界女性赛车手一个更高的角逐舞台，参赛选手的最低年龄为18岁。
WCR组别还为更多有潜力的女性青少年赛车手一个未来，让她们能够在赛车手这条路上看到更多的可能性，让她们也能看到未来自己能够站上领奖台、获得冠军，能够把赛车当中一份职业来做，这一组别对于摩托车赛事的发展有着重要意义。
2026年WCR组别的参赛名单已经确认，一共有24名参赛车手，参赛车型为统一的雅马哈R7。WSBK女子组的比赛成了雅马哈R7的“统规赛”，好家伙雅马哈成了女子组最大的赢家。
WSBK比赛规则
WSBK的比赛采用分站的形式具办，每一站的比赛从周五开始，大家会在赛道上热身调试他们的摩托车，也被称之为热身赛或者自由练习。然后周六还有一场自由练习，之后就是杆位赛（排位赛），这个环节决定了当天正赛和周日的超级杆位赛的发车位置。周日，有一个热身赛，然后就是超级杆位赛，紧接着就是第二场正赛。
WSBK赛程
周五
第一次自由练习（50分钟）第二次自由练习（50分钟）
周六
第三次自由练习（30分钟）
杆位赛（25分钟）
周六杆位赛用来决定第一场合正赛和周日超级杆位赛的发车位置
第一场正赛
周日
热身赛（15分钟）
超级杆位赛（10圈）
前9名完赛者将决定第二场比赛的发车位；第10名及以后的发车位将根据周六的杆位赛决定
第二场正赛
WSBK积分制
WSBK两回合正赛获得前15名的车手，依次按照25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1的方式得分；WSBK超级杆位赛前8名依次获得12-9-7-5-4-3-2-1个积分。而周六的杆位赛没有积分，第一场正赛、周日的超级杆位赛以及第二场正赛都会有积分。积分是决定车手、车队和制造商年度总冠军的唯一依据。车手在每站比赛中通过正赛和超级杆位赛获得积分，赛季结束后总积分最高的车手将加冕为WSBK世界冠军。
2026年WSBK赛程
WSBK 2026年赛季一共有12站，从年初一直持续到10月中旬，5月份比较密集有3站，9月和10月均有两站。想看今年比赛的可以保存下赛程时间地点图，届时可以及时了解赛事信息。
WSBK的2026赛季，咱们国内车友也能观看到WSBK比赛直播，可通过宝马摩托车官方抖音观看，这也是目前唯一的直播观看渠道，当然也有不少摩托车博主的后期解说视频和文章可供随时了解赛事信息配资公司选配资配资，所有资料均由Top1摩托整理。
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